La Méthode

Un train de tiges pénètre dans le sol sous l'action combinée de la poussée et de la rotation d'une tête de forage, équipée à son extrémité d'une tête d'usure adaptée à la nature du terrain.

Au fur et à mesure de la progression de l'ensemble, des tiges, d'une longueur variable selon la foreuse, sont ajoutées. Par ailleurs, cette tête de forage est munie de buses d'injection d'eau ou de boue de forage. Une sonde placée à l'intérieur de la tête de forage permet de communiquer à l'opérateur des informations de profondeur, de positionnement, d'inclinaison, d'orientation et la température de celle-ci.

Alésage et mise en place de la canalisation.

La tête va maintenant être démontée et un aléseur correspondant à la nature du sol et au type de conduite à poser est installé à l'extrémité du train de tiges. Puis, le forage pilote est agrandi en fonction du diamètre du conduit à poser.

Après cette opération, la canalisation sera attachée derrière l'aléseur et tractée jusqu'au point d'entrée.

Les machines utilisés